一般我们把瓦楞纸板折痕线部位在加工、折叠、装箱及堆垛时出现的面里纸爆裂的现象称为爆线。瓦楞纸板爆线会影响纸箱的空箱抗压值，相同也会影响纸箱的外观，是困扰纸板出产的严峻质量缺陷之一。

材料、环境、设备、操作方法等都会形成纸板爆线

大多数纸板质量问题的产生原因一般都是多方面的，爆线也是如此。其本源触及材料、环境、设备、操作方法等各大要素。纸箱爆线类型分为几种，一种是里纸爆线，还有一种就面纸爆线。其间纸箱面纸爆线主要原因：1压线压力调整不妥2、纸板水分太低

处理纸箱面纸爆线要从以下方面多做改进：

印刷压线必需求深：印刷机在出产过程中由于压线压力过重易导致印刷爆线。如果将预压轮压重，纸箱不爆线，可是纸箱成型就欠好，纸箱四边出现圆角现象。纸箱压线太浅纸箱成型就会形成剪刀差，接缝巨细等现象，所以压线就必需求深。

预压轮压力：操控在纸板厚度的一半左右为佳

印刷机的压线部分为预压轮（压溃轮）和压线轮组成。如果压溃轮的压力调整过轻，那么预压的压力就不足，纸板压线处的硬度就会添加，这样成型时易出现内强外弱的现象，也就是由于瓦楞纸板里纸加瓦纸向外揉捏的强度就会变大，形成面纸在拉伸过程中纸的纤维出现开裂，然后导致面纸破损。相同压线痕迹不明显，成型作用就更差，如单单把压线压力加大，压线痕迹是清晰的，可是里纸爆裂的程度就会加大。

在正常出产的情况下预压轮要正确的运用，预压的压力一定要满足不能过大或过小，预压轮压力一般操控在纸板厚度的一半左右为佳，压线的深度依据纸质进行恰当的调整。

为更好的处理纸板爆线问题，可以依据本公司运用的纸张进行预压轮和压线轮的改造！如预压轮可以采用优力胶加钢制材料制作，也可以在预压轮上做压线凸点，能更好的辅佐压线作用。一同，压线轮也是相同的改造形式：压线凸点的高度和宽度要适合本工厂的用纸情况，如工厂运用纸张低克重的比较多，那么压线轮的宽度就不能太窄，相对要宽一些。

在印刷机的堆码机上加装一个喷雾设备，添加水分

为了防止纸板制作的时分不爆线，出产完过了一段时间再爆线，可以在印刷机的堆码机上加装一个喷雾设备，对纸张进行喷雾。运用喷雾设备的时分要注意喷雾量和喷雾的方位。

当然，防止纸箱爆线的方法还有很多种，如上水或加装预压轮等等，都是有用的操控纸板爆线的方向。在干燥的气候出产过程中，职工需求常常调查预压轮的压力及压线的压力，一同瓦线部位也要对纸板的水分进行恰当的操控。